Der Z4 M-Roadster, nur fliegen kann er nicht!
Was diskutieren wir heute jeden Tag über Klimawandel, Energieversorgung, 3-Liter Motor in jedem Auto,Tempolimit auf allen Autobahnen, V-Max 120 km/h ... alles wichtig und richtig. Doch ich bin dankbar, das ich in den Genuss kommen konnte, ein Fahrzeug der besonderen Art bewegen zu dürfen, welches sicherlich nicht als Vorzeige-Modell dienen wird. Aber sicherlich gehört es zu den Fahrzeugen, die in der Kategorie Fahrspass - non plus ultra anzusiedeln sind. Power ohne Ende und das auch noch oben ohne: Der BMW Z4 M-Roadster!
Der erste Blick auf den 2-Sitzer aus BAVARIA lässt jedes Herz eines Ästheten in Bezug auf die Linienführung höher schlagen. Ein formschönes Blechkleid, auf traumhaften 19" Zoll-Felgen, gepaart mit einem 346 PS-starken 6-Zylinder, Ledersitze in Symbiose mit Carbon-Applikationen im Innenraum und eine 4-rohrige Auspuffanlage, die diese Opitk mit einem satten Soundsystem begleitet. Was will MANN mehr?
Eine Fahrbahn ohne Bodenwellen, eine Autobahn ohne Tempolimit, blauen Himmel und Sonnenschein, den Tank voll und ab gehts! Zundschlüssel rein, umdrehen Motor läuft, Verdeck weg, 20 Sekunden später Blick gen Himmel und ab dafür. Den Motor auf Betriebstemperatur bringen und dann die 6-Gänge mal ausprobieren. A 31 ich komme.
Freie Bahn dem Tüchtigen. Doch dem unglaubliche Vorwärtsdrang dieses PS-Boliden wird auf den Autobahnen Deutschlands permanent durch die vielen, vielen anderen Verkehrsteilnehmer massiv eingschränkt. Damit müssen die Besitzer dieses oder auch ähnlicher Fahrzeuge einfach leben. Ich empfehle Ihnen den Nürburgring, damit man das Gefühl für Geschwindigkeiten jenseits von 250 km/h bekommt bzw. erlernt. Denn dazu ist der M-Roadster jederzeit in der Lage, wenn er nicht bei 250 abgeriegelt wird.
Dabei ist die Elastiztät des Motors unbeschreiblich: 50km/h im 4ten oder 5ten Gang kein Problem. Mit sonorem Gebrabbel aus der 4-Rohr Auspuffanlage gleitet man so dahin, um dann im richtigen Moment den 346 Pferdchen die Zügel frei zu geben.Dann gehts ab im gestreckten Galopp, knapp 7.000 U/min. in jedem Gang ermöglichen Sprints von 0 bis jenseits von 270 km/h. Doch da muss der Fahrer richtig arbeiten, um die Hengste im Parcours genau zu bewegen.
Das Cafe-Racing ist das ideale Event, um sich galant vor dem erstaunten Publikum zu bewegen. Urlaub mit dem M-Roadster, kein Problem, wenn die Garderobe vom Personal an den jeweiligen Zielort rechtzeitig angeliefert wird, denn mehr als Beauty-Case, Schlepptop oder Doggybag ist im Kofferabteil nicht möglich. Doch das sind die einzigen Handycaps. Halt, da ist noch eins bzw. zwei:Nummero 1 ist der Tank, nur gut 50 Liter Super. Bei zügiger Fahrweise gibts es da nur begenzten Spielraum. Dann noch etwas lapidares: Der Kaufpreis. Unseren Testwagen können Sie für 56.000.- € erwerben. Wo? Bei BMW natürlich: www.bmw-ernst.de, kontaktieren Sie Herrn Jörg Becker. Der hilft Ihnen weiter.
